Ｉ様の納車整備＆車検整備
危険だったＡ／Ｃベルトを交換して
フルオイル交換とアライメント調整をして
分解整備記録簿と点検ステッカーを発行して
納車整備＆車検整備の完了です。
Ｉ様、書類到着次第登録して納車可能です。
納車日まで眠れぬ夜をお楽しみください。
2014年11月27日木曜日
2014年11月26日水曜日
ニスモＬＭＧＴ－４ ベアエンジン換装済みディーラーメンテ車完売！
東京都よりＨ様ご来店。
ここ１年近くいろいろと他店を廻り
Ｒ３２を物色してきたＨ様。
当店にご来店時も他のＲ３２狙いでしたが
在庫車を見ていくうちに、目に留まったのが
超お買い得できれいなこの１台。
記録簿４０枚というメンテマニアには
たまらないＲ３２。
Ｈ様、即決していただきありがとうございます。
納車日まで楽しみにお待ちください。
ＢＮＲ３４ブレーキ＆排気系リフレッシュ
本日のＹ様。
Ｒ３４純正タービン交換から始まり
前後シャーシリフレッシュを
終わらせ
オーリンズＤＦＶ交換をして
１Ｇで締め付け
フロントも同様に
ブレーキリフレッシュ
キャリパーを洗浄してから
シールキットでＯ／Ｈ後に
エンドレスローターに取付し
パッドも同時交換
ニスモブレーキホース交換
マスターシリンダー交換後
ＡＰフルード交換をして
ＨＫＳフロントパイプ交換
サビサビ純正マフラーから
ＪＡＳＭＡ認定
弊社ロゴ入り
ＰＳＲ Ｎ１サイレントマフラーへ交換し
イモビ対応ワークスＥＣＭをインストールして
エンジン始動
暖機をしながら各部をモニタリング
空燃比学習
ＡＡＣバルブ調整をして
異常がないことを確認
仕上げにアライメント調整をして
１オーナーフルノーマル車から
天然ブーストＵＰ仕様の完成です。
Ｙ様、新車時の快適な走りを思い出しながら
慣らし運転をお楽しみください。
ＢＮＲ３２カム＆タービン外し
本日のＴ様。
インジェクターリフレッシュを終わらせ
お次は、
カム＆タービン廻り
カムを外しホルダーを洗浄
オイリーで重かった
純正タービンを
外してから
カチコチの接触不良状態ＥＧＩハーネスを外し
できたて柔らかＥＧＩハーネスへ交換したところで、今日はおしまい！
登録:
投稿 (Atom)
