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W様、本日無事に登録まで完了致しました。
明日、陸送出発予定です。
納車日までのカウントダウンをお楽しみください。
A社様よりインジェクター洗浄のご依頼です。
超音波洗浄後に噴射パターンと
吐出量に
問題がないことを確認して作業完了です。
本日のF社様。メタル合わせの準備を終わらせ
しっかりと1/1000mmの0出しをしてから
親メタルの内径測定
クランクピンの外径測定
コンロッドボルトを規定トルクで締め付けしてから
子メタルの内径測定をして
バランス取りしたクランクを規定トルクで締め付けし
手で軽く廻せることを確認
したところで、今日はおしまい!
D社にてダイナパックをお借りして
現車合わせセッティング
ブーストが安定せず1.3kでも600PSオーバー
アクチュエーターを改善して
オーナーは1.5kまでかけたいそうです・・・
危ないから笑
本日のK様。
クラッチマスター&ブースター交換
取付して
分解整備記録簿と点検ステッカーを発行して
車検整備の完了です。
K様、お引き取りお待ちしております。
本日のK様。
クラッチマスター&ブースター交換を終わらせ
お次は、古臭いクリフォードを撤去して
今時のクリフォードを
取付して
作業完了です。
本日のF社様。
加工屋から面研したヘッドと
曲がり修正&バランス取りしたクランクと
上面面研&ホーニングしたブロックが戻ってきたので
メタル合わせに入ります。