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本日のI様。
昨日搭載したエンジンの
配線や
磨いたパイピングを取付し
オイルセパレーター取付
KOYOラジエター取付
ニスモエアフロ交換をして
ワークスECMリセッティングをして
油脂類を注入したところで、今日はおしまい!
本日のM様。
前後のシャーシリフレッシュを
終わらせ
1Gで各部を締め付け後
仕上げにアライメント調整をして
作業完了です。
M様、新車時の走りをご堪能下さい。
お引き取りお待ちしております。
本日のI様。
エンジンルーム洗浄を終わらせ
完成したエンジンを
ピットに移動して
パワステホース交換したメンバーに
載せて
クラッチを取付し
ミッションをドッキング
ヒーターパイプ&ホース交換
燃料フィルター&ホース交換をしてから
エンジンカートを車体の下にセットして
リフトを下げてカートを上げれば
P2エンジン搭載完了です。
本日のM様。
タイロッド廻りの交換を終わらせ
ニスモアッパーリンク交換
ニスモテンションロッド交換
オーリンズ交換してから
ハブベアリング交換したハブを取付し
コネクティングロッド交換
をすれば
フロントもリフレッシュ完了
各部を1Gで
締付けをしたところで、今日はおしまい!
S様ご来店。
今日は、BBS17インチAWから
念願の
18インチに交換
ネオバを組付けし
バランス取りをしてから
取付すれば
完了
ついでにお疲れミラーも
交換して作業完了です。