ＢＮＲ３４ゲトラグミッションオーバーホール

本日のＳ様。 

Ｏ／Ｈ部品が入荷したので 

Ｏ／Ｈ開始 

まずは、メンインシャフトに 

ニードルベアリングと２速ギヤを組み付け 

１－２速クラッチハブＡｓｓｙ組み付け 

１速メインギヤ組み付けし 

４速までとリバースのメインギヤを組み付け後 

メインシャフトとカウンターシャフトを立てて 

インターミディエイトハウジングを取付 

６速カウンターギヤ取付 

６速メインギヤ＆５－６速クラッチハブ取付 

スナップリングを選択し 

ニードルローラーベアリング取付 

プラスチゲージを入れてから 

インプットシャフトを取付し 

フロントハウジングを取付 

ハウジングを外しプラスチゲージのつぶれ量を計測 

最適なシムを選択し 

カウンタードライブギヤとインプットシャフトをプレスにて取付 

リバーシングロッド取付 

ハウジングを固定し、ロックナットを規定トルクで締め付けし 

フロントハウジングの消耗品を

全交換してから 

シャフトＡｓｓｙを慎重に取付し 

ハウジングボルトを規定トルクで締め付けし

リアハウジング取付後、リバース＆ニュートラルＳＷ交換 

レリーズベアリング交換をして 

ゲトラグミッションオーバーホールの完成です。

ＢＮＲ３２ＨＩＤ＆ブレーキリフレッシュ

Ｎ様ご来店。

片目になってしまったＨＩＤを 

新品に 

交換し

だいぶお疲れの 

ブレーキ廻りを 

リフレッシュしていきます。 

エンドレスローターと 

Ｎ１ローターに交換し 

キャリパーをきれいに洗浄してから 

只今Ｏ／Ｈ中～

ＢＮＲ３２オイル交換

Ｓ様ご来店。

今日は、ニスモオイル交換です。

ありがとうございます。

ＢＣＮＲ３３点検

Ｋ様ご来店。

ＬＬＣ臭い原因は、 

ラジエターからの水漏れです。

お早目の交換をお勧めいたします。

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鹿児島県のＡ社様よりご連絡。

ユーザー様がどうしてもこの車輌を

譲ってほしいとのことで、お電話一本で完売です。

Ａ社様、早速の御入金ありがとうございました。

ご自分で納車整備をお楽しみください。

ＢＮＲ３２オーバーホール完了

本日のＫ様。

Ｐ１エンジンの始動準備が整い

ワークスＥＣＭをインストールし 

クランキング後に 

プラグとコイルハーネスを交換して 

無事に一発始動 

油圧もしっかりと復活 

暖機をしながら

各部をモニタリング

暖機後に点火時期調整

ＡＡＣバルブ調整 

空燃比学習をさせて 

最後に異常がないことを確認してから 

真空引きガスチャージ 

ブレーキエア抜をして 

仕上げにアライメント調整をして作業完了です。

Ｋ様、お待たせいたしました。

帰り道の慣らし運転からお楽しみください。

神戸よりお引き取りお待ちしております。