本日のＩ様。
メンバー交換を終わらせ
ニスモリンクを取付
お次は、異音が出ているＬＳＤを分解すると
中は真っ黒です。
代替品を組み込んだＬＳＤを
取付し
デフマウントブッシュ交換
ＨＩＣＡＳブーツ＆ソケット交換
コネクティングロッド交換をしたところで
部品待ちです。
2014年6月4日水曜日
ＢＮＲ３２点検
Ｔ様ご来店。
昨年エアコンリフレッシュしたばかりらしいですがもう効かず
それよりも異音連発の末期症状のクラッチや
ブーツからのオイル漏れ
メンバーブッシュからグリス漏れや
テンションロッドブッシュからの亀裂が発覚
お早目の交換をお勧めいたします。
ＢＮＲ３２愛車診断
ご新規Ｏ様群馬県よりご来店。
パワステホースからのオイル漏れや
テンションロッドブッシュの
亀裂はありますが
タービン廻りは優秀です。
コンサルト診断では
ＡＡＣバルブが全閉になって「いることが発覚し
アイドリング不調の原因の１つだと思われます。
ＡＡＣバルブ調整後は、安定し
他のセンサー類も特に異常はございません。
プラグを外して
圧縮測定も優秀
ついでにプラグ交換をして愛車診断完了です。
2014年6月3日火曜日
ＢＮＲ３２シャーシリフレッシュ
本日のＩ様。
シャーシリフレッシュ開始
メンバーブッシュからのグリス漏れや
サビサビに腐食しているメンバーや
足廻りを分解し
外した部品を洗浄機と
スチームのダブル洗浄できれいにしてから
新品リアメンバーに交換
ハブベアリングや
ニスモブッシュを
圧入してから
ニスモリンクを取付したところで、今日はおしまい！
ＢＣＮＲ３３カム交換
本日のＴ様。
部品が入荷したので
まずは、カム交換から
まだタイベル交換をしたばかりだそうですが周辺より異音が発生
原因は、タイベルの張り過ぎでカスも大量に発生
ＨＫＳカムに交換し
シム調整をしてから
カム＆クランクシールも
同時交換し
ロッカーカバーガスケット＆ワッシャー＆ラバープラグ交換
テンショナー＆アイドラープーリー交換後
適正にニスモタイミングベルトを張り
クランクプーリーを規定トルクで締め付け後
ベルト３本も同時交換たところで
今日はおしまい！
登録:
投稿 (Atom)
