2009年10月31日土曜日
ER34車検
H様のER34。
車検ついでに足廻りの見直しです。
【今回のオーダー】
24ヶ月法定点検・車検整備基本工賃
検査機器による検査(排ガス・トーイン・制動力測定他)
灯火・保安装置検査
スピードメーター検査
下廻り各部検査
エンジン・下廻りスチーム洗浄
その他別紙記録簿通り
お客様ご依頼事項
DG-5車高調
ロアアームnismoリアAアームセット補強板付
イケヤ トラクションアジャスターロッド
イケヤ キャンバーアジャスターアッパーアーム
URAS リアメンバーリジットカラー パイナップル
KTS リアメンバーサポートバー(アッパー側)
KTS リアメンバーサポートバー(ロア側)
CUSCO ドラッグロッド
nismoリアメンバーブレース
nismoスタビライザー
リアナギサオートスタビピロリンクKIT リア
アライメント測定・調整
板金塗装代一式
2009年10月30日金曜日
2009年10月29日木曜日
リフレッシュバー装着
S様のR32。
車輌購入のオプションのリフレッシュバー。
よく考えられています。
でも、取付はロールバーと同じ要領なので
アンダーコート剥がしから始まって、仮組み
して、ばらしてパッドまいてみたいな・・・
結構、大変です。
仮組みまで終わったので、明日パッドを巻
いて完了です。
今週末の納車まで楽しみにお待ちください。
2009年10月28日水曜日
Z34ECUセッティング
気を取り直して、元気にセッティング中です^^
今回のリセッティング内容は、カムを投入したこと
による燃調リセッティングです。
作用角を大きくしたことにより、バルブの開いてい
る時間も長くなり、より燃料も入っていき燃焼室内
の燃え残りも少なくなっております。
前回よりも更にパワーUPしている感じ♪♪
セッティング中に朗報?が・・・
オプションさんが取材にきてくれるそうです。
やっぱり、1回筑波走らせようっと^^
これが98万円?
今日はこいつの登録へ。
先日、仕入れたこのR32。
マフラーとステアリング以外はノーマル。
ナンバー付きだから、今日も自走で・・・。
乗る前から程度は良いのは分かっていた
けど、乗ってビックリ!
まず、ボディがヘタっていない。
さすが、下廻りがあんだけきれいなだけある。
段差もきれいに吸収していく。
へんなきしみ音や異音も皆無。
エンジンもレブまできっちりと回る。
走る・曲る・止まる全て良し。
あの20年前に知人から新車のR32を
乗せてもらった時の感動が甦った。
いつもお客さんのGT-Rなど何百台も
乗ってきたけど、ノーマルの良さを忘れて
いたかもしれない。
乗っていて疲れないし、決して速いとは
いえないかもしれないけど、とにかくいい!
室内もとてもきれいだし、前のオーナー
よっぽど神経質だったのかな。
何で手放したんだろう。。。
もったいない・・・。
ちょっと安すぎたな、値上げしよっかな^^
2009年10月27日火曜日
S様登録完了
先日御買上げいただいたS様の32。
ご入金ありがとうございました。
先程、無事に登録完了いたしました。
積載車が出払っていたので、自走で
登録へ行ってきました。
正直、この仕様もありだなとビックリ
です。
タービンとカムのマッチングがいい!
もっと高回転型かなと思っていました
が、SSよりも下からきて、上もニスモ
タービン並みにあります。
どっからでも前へ出ようとする。
なぜ廃盤??
Fパイプをもう少し太くして、キャタも
スポーツキャタライザーに交換すれば
もっとよくなるでしょう。
あっ、後EVCを付けて、ECUもうちの
ワークスECUで完璧ですよ^^
残りのオプションも早く付けなくっちゃ。
@Rボス様
【今回の整備内容】
*** 24ヶ月法定点検・車検整備基本工賃 ***
検査機器による検査(排ガス・トーイン・制動力測定他)
灯火・保安装置検査
スピードメーター検査
下廻り各部検査完成検査
エンジン・下廻りスチーム洗浄
その他別紙記録簿通り
*** お客様ご依頼事項 ***
ガスケツト,ロツカ- カバ-
プラグ,ラバ-
ワツシヤ-,プレ-ン
ストレ-ナ- アツセンブリ-,フユ-エル
インジェクター超音波洗浄&噴射量計測
シ-ル,O リング
クランプ,インジエクタ-
nismoタイミングベルト
テンシヨナー Assy,ベルト
ポンプ Assy,ウオーター
プーリー Assy,アイドラー
シ-ル,オイル クランクシヤフトソケツト
キツト,タイ ロツド アウター
ブ-ツ キツト,パワ- ステアリング
ソケツト キツト,タイ ロツド インナー
アライメント測定・調整
以上、作業完了まで今しばらくお待ちください。
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