本日のＳ様。
Ｒ１タービン交換を
終わらせ
再塗装した遮熱板を取付して
ウェットブラストでリボーンしたインレットパイプを
取付すればタービン側は完成
お次は、パワステチューブ＆ホース交換
ＨＩＣＡＳの
ＰＣＶを撤去して
ニスモヘリテージのＥＧＩハーネスを
エンジンルームから
室内側まで交換して
チューブクリップ交換
お疲れのブレーキマスターを
交換したところで、今日はおしまい！
2019年1月18日金曜日
2019年1月17日木曜日
ＢＮＲ３２タービン取付
本日のＳ様。
カム交換を終わらせ
レベルガイドを取付して
大好きニスモＲ１タービンに
スタッドや
アウトレットパイプを取付
ＥＸマニを拡大加工して
メタルガスケットを入れてから
Ｒ１タービンを取付したところで、
今日はおしまい！
2019年1月16日水曜日
ＢＮＲ３２ファインスペックカム交換
本日のＳ様。
エンジンを降ろした
メンバーや
ミッションを洗浄して
車体を外に移動して
エンジンルームや
下廻りを洗浄している間に
幻のニスモファインスペックエンジンをセットして
カバーを外して
ＨＫＳカムに
交換してから
お次は、
Ｒ３４クランクプーリー交換
Ｒ３４クランク角センサー交換
をしたところで、今日はおしまい！
2019年1月15日火曜日
ＢＮＲ３２排気系交換
本日のＭ様。
ニスモリンク交換を
終わらせ
オーリンズＤＦＶ Ｒ＆Ｔ交換
ＨＩＣＡＳレスロッド交換
をすれば
リアのシャーシリフレッシュは完成
フジツボ等長フロントパイプ交換
ＰＳＲ Ｎ１サイレントマフラー交換をしてから
エンジン始動
暖気をしながらモニタリング
点火時期調整
空燃比学習
異常がないことを確認したところで、今日はおしまい！
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