produced by imorock_racing

Loading...

このブログを検索

2017年12月9日土曜日

BCNR33クラッチ交換

S様ご来店。
まずは、M/Tを降ろして 
ケースと 
フォーク廻りの部品洗浄をして
お疲れ純正クラッチから 
大好きニスモスポクラカッパーに 
交換して 
ブーツ類を交換して
ボロボロのM/Tパッドを
新品に交換してから
M/Tを搭載すれば作業完了です。
S様、慣らし運転からお楽しみください。

BCNR33オイル交換

K様ご来店。
今日は、ブリル交換です。
ありがとうございます。

本日のにゃんこ


BCNR33見積り

K様ご来店。
LLC臭いと思いきや 
あら? 
得意のブロックからの水漏れ
K様、ご注文お待ちしております。

ENR34ドラシャブーツ交換

T様ご来店。 
パックリ割れた
ドラシャブーツの交換 
外したドラシャを洗浄してから
グリスと  
ブーツを交換して 
取付後、下廻り洗浄をして作業完了です。

2017年12月8日金曜日

BNR32メタル合わせ

本日のS様。 
加工屋から戻ってきたクランクを 
セットして 
クランクピンの外径測定 
0出しをしっかりしてから
ニスモメタルに交換したコンロッドを
規定トルクで締付けし 
メタルの内径測定をして最適なメタルを選択中~

訓練じゃないの!?

いつもの消火栓の確認かと思いきや
訓練の割にはやたらと騒がしいと思ったら
モノホンのボヤでした笑
大惨事にならなくって良かったです。

2017年12月7日木曜日

BNR32セット長確認

本日のS様。 
EGIハーネス変換を終わらせ 
ヘッドの歪点検 
バルブシール交換 
バルブ組付けをして 
ヘッドガスケットの確認をして 
お次は、 
バルブシムを 
選択して 
カムを仮組みして 
エンドカットしたバルブの 
セット長の確認をしている間に
オイルクーラーコアの詰まりを確認 
古臭いメーターと 
プロフェックを外して 
新規入れ替えの準備中~