本日のＵ様。
エンジン降し準備ができたので
早速
降ろしてみると
Ｒ３４だけに
特に問題なさそう
ミッション廻りもきれいで
ホース類もＲ３２に比べればバリ物
早速ミッションを外してみると
今度はボルトが短く切られてました。
タービン側と
インテーク側の補機類を
外して
メンバーからエンジンスタンドにセットしてから
ノーマルブロックに
ポートの段付き修正すらされていない
フルチューンに見せかけのただのノーマルポン付けだったことが
分かったところで今日はおしまい！
Ｕ様まぁ、こんなもんですよ。
このタービンはＯ／Ｈに出しても
半年以上帰ってこないらしいですよ笑
この際、仕様変更ですね！
