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2014年7月31日木曜日

BNR32タービン取付

本日のO様。 
HKSカム交換&シム調整を終わらせ 
ニスモタイミングベルト交換をして 
R34クランクプーリーや
オルタネーターを取付し 
HKSメタルガスケットを入れてから 
R34タービンを取付後 
再塗装した遮熱板を取付し
インレットパイプを取付したところで今日はおしまい!

BNR32納車整備

I様の納車整備 
ニスモタイミングベルト交換を終わらせ 
クランクプーリーボルトを規定トルクで締め付けし
水温センサーを移動しラジエターホースを交換 
真空引きLLCチャージをしてから 
エア抜きと暖機をしながら 
モニタリングし
点火時期調整をして 
空燃比学習と 
AACバルブ調整をして
異常がないことを確認
フルオイル交換とアライメント調整をしている間に
ナンバーが到着いたしました。
I様、予定通り納車可能です。
納車日までの眠れぬ夜をお楽しみください。

2014年7月30日水曜日

BNR32P1エンジン組付け

本日のO様。 
メタル合わせを 
終わらせ 
大好きHKS鍛造ピストンφ87に
重量合せをしたコンロッドを 
組付けし 
ピストンリングの合口測定をしてから 
ダイヤモンドヤスリで研磨調整し
組付け 
6発揃ったところで 
ダミーヘッドボーリング済みのブロックに  
ピストンスライダーで慎重に挿入し 
コンロッドボルトを規定トルクで締め付けし 
スムーズに廻ることを確認 
リア側のクランクシールや 
N1オイルポンプ&ウォーターポンプ交換 
オイルストレーナー取付をしてから 
お次は、
コネクターを交換し 
オイルオリフィスを入れ 
メタルガスケットを敷いてから 
ヘッドを載せて 
トルクメーターで規定トルクで締め付けし
HKSカムを取付後 
クリアランスを測定し
数あるシムの中から  
最適なクリアランスになるシムを選択中~

BNR32納車整備

I様の納車整備
まずは、タイミングベルト交換から 
フロントカバーを外し 
カム&クランクシールを交換し 
外したネジ類を洗浄してから
ウォーターポンプ&テンショナー&アイドラープーリー交換 
ニスモタイミングベルト交換をして
クランクプーリーボルトを規定トルクで締め付けしたところで 
今日はおしまい!