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2014年3月30日日曜日

BNR34ドラシャブーツ交換

Y様ご来店。
まずは、 
パックリ切れたドラシャブーツ交換から 
きれいに洗浄してから 
左右1台分を 
交換し 
ご用命のスペーサーは 
10mmはボルトが長すぎて装着不可なので
3&5mmで調整いたしました。 
Y様、早速の御入金の手配ありがとうございました。
続きは、来週から再開いたします。

Z34 Zチャレンジマフラー交換

ご新規W様ご来店。   
極細バーニスマフラーから
センターパイプから交換して
作業完了です。
W様、フルデュアル構造の心地よい
排気サウンドをお楽しみください。

BNR32アライメント

本日のK様。 
シャーシリフレッシュの仕上げに 
アライメント調整をして作業完了です。
K様、お引き取りお待ちしております。

BNR32車検前点検

S様ご来店。
車検前点検です。
順次、車検整備に入ります。

BNR32車検見積り

T様ご来店。
今日は、車検見積りです。
ご予約ありがとうございます。

2014年3月29日土曜日

BNR34P1エンジン完成

本日のY様。
パイピングが終わり 
ニスモエアフロ+T517タービン
600ccインジェクター
N1サイレントマフラー仕様のデータをパワーFCを撤去してから、
ワークスECMをインストールし、イモビ設定して
クランキング後、プラグ交換をして 
P1エンジン一発始動
十分に暖機をしながら
各部を
コンサルト診断機にてモニタリング 
燃圧調整 
点火時期調整 
AACバルブ調整
空燃比学習をさせて 
各部に異常がないことを確認し
N1サイレントマフラーから水が出るほど完全燃焼していることを確認 
ASオイルキャッチタンクを取付し 
真空引きガスチャージをして
仕上げにアライメント調整をして
ディフューザーを取付すれば、
P1エンジンの完成です。
Y様、慣らし運転でも分かる激変ぶりをお楽しみください。

BCNR33牽引フック取付

S様ご来店。
まずは、 
バンパーとレインホースを外し 
受け側を 
がっちりと溶接し 
錆止めをしてから
穴明けをしたバンパーと可倒式牽引フックを
取付すれば作業完了です。

BCNR33オイル交換

I様ご来店。
今日は、APフルードとTOTALオイル交換です。 
いつもありがとうございます。